Chauffeur Tankcontainer

Chauffeur Tankcontainer

Boere Transport Rotterdam Botlek

Wat is vereist?

  • Mbo werk- en denkniveau
  • In het bezit van rijbewijs CE
  • Bij voorkeur minimaal 3 jaar werkervaring
  • In het bezit van ADR-basis en -tank + code 95
  • Bereid om wisselende tijden te werken
  • Initiatiefrijk en doorzettingsvermogen

Wat krijg je?

  • €2.256 - €2.854 bruto p/m (afhankelijk van kennis en ervaring)
  • 48-urige werkweek (parttime ook mogelijk)
  • 27,5 vakantiedagen (+ leeftijdsdagen vanaf 45 jaar)
  • Diverse opleidingsmogelijkheden
  • Reiskostenvergoeding + werkkleding

Wat doe je?

  • 70% Producten vervoeren
  • 15% Producten laden
  • 15% Producten lossen

Deze vacature is gemaakt op basis van gesprekken met medewerkers in de functie. Zo krijg jij een realistisch beeld van de baan.

Stel direct een vraag

Vacature

Als Chauffeur Tankcontainer bij Boere Transport ben je verantwoordelijk voor het vervoeren, laden en lossen van tankcontainers. Deze tanks bevatten (on)gevaarlijke producten en levensmiddelen, zoals siroop of alcohol. Je laadt en lost veelal bij chemische bedrijven.

Je begint je werkdag met het laden van het product. Aan de hand van jouw route rijd je met een geladen tankwagen naar de chemische bedrijven waar het product gelost wordt. Wanneer je tank leeg is, laat je deze schoonmaken bij een reinigingsstation, waarna je deze bij een chemisch bedrijf weer vollaadt met het volgende product. Hierbij controleer je tussendoor of je tank wel goed gereinigd is en of deze juist is bevestigd aan je vrachtwagen. 

De ritten die je rijdt zijn voornamelijk binnen Nederland, België en Duitsland. Naar wens kunnen dit ritten zijn waarbij je 's avonds weer thuis bent of juist doordeweeks in je vrachtwagen onderweg blijft slapen. Wanneer er tijdens de route veranderingen in de planning ontstaan, waardoor je bijvoorbeeld vertraging oploopt, overleg je met de Planner hoe je dit oplost. Het Chauffeursteam van Boere Transport bestaat uit zowel mannen als vrouwen van verschillende leeftijden.

Als je accuraat kunt werken, het leuk vindt om veel onderweg te zijn en je het niet erg vindt om soms enige tijd op een locatie te moeten wachten, dan is dit een baan voor jou.

Werkweek

Chauffeur Tankcontainer

Op een leuke werkdag rijd je een mooie rondrit. Je begint de dag met een lossing, daarna volgt een reiniging en nog een lading. Je bent binnen redelijke tijd weer terug om je container in te leveren op een containerterminal.

Een mindere werkdag wordt beheerst door files of andere onvoorziene wachttijden. Dit gooit je geplande rit(ten) voor die dag in de war, en dat is vervelend.

    • Tank vullen bij chemisch bedrijf
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf
    • Rijden naar reinigingsstation
    • Tank laten reinigen
    • Terugrijden naar containerterminal
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf
    • Lunch
    • Tank vullen bij chemisch bedrijf
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf
    • Rijden naar reinigingsstation
    • Terugrijden naar containerterminal
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf
    • Tank laten reinigen
    • Rijden naar chemisch bedrijf om te herladen
    • Lunch
    • Tank vullen bij chemisch bedrijf
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf
    • Rijden naar reinigingsstation
    • Tank laten reinigen
    • Terugrijden naar containerterminal
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf
    • Tank controleren
    • Tank vullen bij chemisch bedrijf
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf in Duitsland
    • Lunch
    • Product vervoeren en lossen bij chemisch bedrijf in Duitsland

Voorbeeld uit de praktijk

Je komt aan bij een bedrijf om je product te lossen, maar ze zijn nog niet klaar om dit te doen. Hoe ga je hiermee om?

Je begint de dag met een mooie rit, maar op het eerste losstation loop je vertraging op. Ook kan een file de oorzaak zijn van vertraging. Je bekijkt je route en schat in of alles nog haalbaar is en belt de Planning. De Planning kijkt vervolgens of je rit nog haalbaar is, of dat deze bijvoorbeeld aangepast of ingekort moet worden. Wanneer je langer dan twee uur stilstaat bij een bedrijf, dan laat je hen weten dat de zogenaamde wachturen gaan tellen. Deze worden namelijk in rekening gebracht bij dit bedrijf, dus het is belangrijk dat ze daarvan op de hoogte zijn.

Groeipad

Het groeipad staat niet vast, maar er zijn altijd mogelijkheden om binnen het bedrijf te switchen naar andere functies. Wanneer daar extra cursussen en/of trainingen voor nodig zijn, dan wordt dat geregeld.

Chauffeur Tankcontainer
Andere functie binnen Boere Transport

Werken bij Boere Transport

Boere Transport is een familiebedrijf dat is opgericht in 1926. Daarmee is de organisatie al bijna 100 jaar actief binnen de transportbranche. Boere Transport heeft zich door de jaren heen gespecialiseerd in het vervoeren van tankcontainers, droge bulkcontainers en motorbrandstoffen in de breedste zin van het woord. De voertuigen worden bediend door ervaren en goed opgeleide chauffeurs die inspelen op de wensen en eisen van opdrachtgevers. Het team van Boere Transport is vakbekwaam, gecertificeerd en beschikt over ruime ervaring.

  • Kantoor in Hellevoetsluis
  • 65 medewerkers
  • Actief in 5 landen
  • 15% / 85%

Collega's

Steef Rosier - Chauffeur Droge Bulkcontainer

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Tijdens mijn diensttijd ben ik op zoek gegaan naar werk en ik werd uitgenodigd bij Boere Transport. Destijds heb ik hier gesolliciteerd op advies van mijn vader.

Wat was je vorige baan?
Chauffeur Berging en Onderhoudsmonteur in het leger.

Wat doe je in je vrije tijd?
Proberen te ontspannen.

Jan Melissant - Transportplanner Tankcontainers

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Na mijn schooltijd ben ik bij toeval in het transport gerold. Eerst administratief en na een paar maanden op de transportplanning. Na een paar omzwervingen ben ik bij Boere Transport in dienst gekomen. Hier ben ik nu acht jaar werkzaam. Bij Boere Transport ben je geen nummer: er is een familiaire en collegiale sfeer en ik kan hier lekker mijn ding doen.

Wat was je vorige baan?
Transportplanner bij verschillende transportbedrijven

Wat doe je in je vrije tijd?
De jaren gaan tellen, dus ben niet meer zo actief. Actief sporten is kijken naar sport geworden. Verder sportvissen, lezen, met de honden wandelen en familiedingen.

Michel Stolk - Senior Planner Brandstofdistributie

Waarom ben je bij dit bedrijf gaan werken?
Hiervoor was ik werkzaam als Chauffeur in deze tak van transport. Via het internet kwam ik deze baan tegen en toen ben ik de uitdaging aangegaan.

Wat was je vorige baan?
Nationaal Distributiechauffeur Brandstoffen.

Wat doe je in je vrije tijd?
Reizen.

Sollicitatieproces

Telefonische kennismaking
Eerste gesprek
Arbeidsvoorwaardengesprek
Aanbod

Interessante baan?